Električne letjelice kao skora budućnost javnog i privatnog prijevoza? Prema analizama sektora gradske zračne mobilnosti velikih gradova diljem svijeta, gradski zračni transport trebao bi eksponencijalno rasti u nadolazećim desetljećima pa mnogi proizvođači automobila i tvrtke iz cijelog svijeta već sada ubrzavaju razvoje prvih prototipa.
Veliki gradovi se također spremaju dočekati ovu vrstu inovacija: primjerice, zračni prijevoznik Japan Airlines (JAL) započeo je studije o infrastrukturi i certifikatima potrebnim za početak letačke službe sa zrakoplovima s okomitim polijetanjem.
S te točke gledišta, tvrtka je već krenula u stvaranje početne flote od 50 letjelica s ciljem daljnjeg proširenja u sljedećim godinama.
A u Europi? U nekim izjavama za medije čelnici EASA -e rekli da ćemo prve letove letećih taksija vidjeti 2024. ili 2025. godine.
Naime, povodom Zimskih olimpijskih igara 2026., Milano mogao eksperimentirati s letećom taksi službom koju provodi Sea, tvrtka koja upravlja zračnim lukama Linate i Malpensa.
I drugi drugi svjetski gradovi pripremaju se za zračni električni prijevoz putnika pa tako njemački startup Volocopter već planira tehnologiju za Olimpijske igre u Parizu 2024., dok su od auto proizvođača Porsche i Stellantis već također u fazi razvoja vozila s četiri kotača i propelerom.
Cijeli članak možete pročitati na: jutarnji.hr
Foto: Profimedia
Zašto neki ljudi na odmoru kao da izgube zdrav razum?
Virtualno zaplivajte s dupinima na Times Sqareu
Sljedeće godine počinje prodaja “najjeftinijeg gradskog električnog vozila na europskom tržištu” – Dacia Spring Electric, samo oko 10 tisuća eura
Vlasnici Tesli žale se na materijal volana koji se raspada već nakon 6000 km!