Prema procjeni Porsche Consultinga, 2021. broj ugovora sklopljenih u Njemačkoj već je premašio 50.000. Načelo: korisnici plaćaju paušalnu mjesečnu naknadu za korištenje vozila tijekom trajanja ugovora. U mjesečnu ratu uključeni su svi troškovi: održavanje, pad vrijednosti, servisi, osiguranje, porez na motorna vozila, gume…
Kao pretplatnik, kupac mora platiti samo gorivo – ili električnu energiju u slučaju električnog automobila – plus put do autopraonice.
Koja je razlika između pretplate i leasinga automobila? Prije svega, rok trajanja ugovora je kraći: dok leasing traži obvezu na najmanje dvanaest mjeseci, neki davatelji pretplate na automobile mame kupce na rok od samo mjesec dana. Moguća su i razdoblja ugovora od tri, šest ili devet mjeseci.
Mjesečni trošak za automobil kreće se od nekoliko stotina eura do preko 3000 eura, ovisno o marki i modelu. Korisnik pretplate tako je relativno kratkoročno vezan obvezom pa može vrlo fleksibilno upravljati svojim financijama.
Cijeli članak možete pročitati na: index.hr
Image by Freepik

Steam uskoro u Tesla automobilima
Potvrđena je europska regulativa za kriptovalute, MiCA
‘Bijelo zlato’ 21. stoljeća: I vi ga imate kod kuće, a vjerojatno toga niste svjesni
BIOINVAZIJA? Prijevara ‘četkanjem’? Na adrese diljem svijeta stiže misteriozno sjeme iz Kine. ‘Nemojte ga saditi!‘