Volkswagenova vozila i nakon povlačenja i popravaka zbog skandala “dieselgate” troše više goriva te i dalje ne prolaze na eko testovima u Australiji, pokazala je u ponedjeljak studija australskog automobilskog udruženja (AAA).
VW je 2015. godine priznao da je približno 11 milijuna automobila diljem svijeta opremio uređajima koji omogućuju ‘varanje’ na laboratorijskim provjerama razina štetnih plinova, ali i emisiju i do četiri puta većih količina štetnog dušikova oksida tijekom stvarne vožnje od dozvoljenih razina.
Takve je automobile VW povukao, no Australsko automobilsko udruženje (AAA) objavilo je da su provjere koje su naručili na tamošnjim vozilima prije i nakon popravka pokazale da i dalje emisijama ispušnih plinova prekoračuju propisanu razinu.
“Analize emisija… pokazale su da sporno diezelsko VW vozilo troši i do 14 posto više dizela nakon povlačenja, kao i da i dalje emitiraju preko 400 posto više štetnih plinova nego što pokazuju u laboratorijskim testovima”, navodi se u priopćenju udruženja AAA.
Iako su emisije manje u odnosu na one prije prepravaka, veće su od dopuštenih razina u Australiji, dodaje u priopćenju AAA, koja je vodila testiranja u suradnji s međunarodnim automobilskim udruženjem (FIA).
Cijeli članak možete pročitati na: poslovni.hr
Foto: CHAINFOTO24 / Shutterstock
Početak masovne proizvodnje humanoidnih robota
Može li električni auto na 1600 km dugom putu biti brži i jeftiniji od benzinca?
Predstavljamo top 5 robota u medicini od ključne važnosti za ljude
Windows 11 na telefonima više nije san!