Jedna je od takvih kineskih kompanija AutoX, koja je od lokalne vlasti u Šenženu ovaj tjedan dobila zeleno svjetlo za svoje, kako ih mediji često nazivaju – robotaksije. Riječ je o taksijima u kojima, dakle, nema vozača te je ovo prvi put da će takva vozila početi s testiranjem na ulicama jednog velikog kineskog grada bez backup vozača ili udaljenog upravljanja, naglašavaju na Tech Crunchu.
Uspjeh je još i veći s obzirom na to da je riječ o startupu koji je osnovan prije samo 4 godine, no u koji su uložile poznate i velike kineske kompanije poput Alibabe, MediaTeka i Shanghai Motorsa. U tako kratko vrijeme već su odvozili milijune autonomnih kilometara (uz backup vozača spremnog za preuzimanje volana) te je sada tehnologija spremna za novi korak.
Nakon dobivanja dozvole cestama Šenžena počet će voziti 25 robotaksija AutoX-a, no oni još neće biti dostupni svima, već će u sklopu zatvorenog testiranja biti dostupni samo odabranim putnicima.
Cijeli članak možete pročitati na: zimo.dnevnik.hr
Foto: Pixabay
SAD staje na kočnicu: Usporava se ambiciozni plan prelaska na električna vozila
Bivši šef Googlea upozorava: SAD zaostaje u razvoju AI i nema odgovor na kinesku “visokotehnološku autokraciju”. Kina će prestići Ameriku na brojne načine
Svi proizvođači je žele: Nova revolucionarna boja smanjit će uporabu klime!
Najveća tajna NFT-a: Zašto ih glazbenici obožavaju, a gejmeri strastveno izbjegavaju?