Kako kombinirati javni prijevoz i automobile pokazuje primjer bečkog gradskog poduzeća za javni prijevoz Wiener Linien koje građanima pored prijevoza podzemnom željeznicom, autobusima i tramvajima nudi usluge kao što su dijeljenje automobila.
U narednom periodu poduzeće namjerava proširiti ponudu na nove lokacije, a broj električnih vozila za dijeljenje povećati na 100.
Sustav carsharinga ovog bečkog poduzeća vrlo je popularan u glavnom gradu Austrije. Samo prošle godine tim je automobilima prevaljeno više od 250.000 kilometara, a prosječno vrijeme najma iznosi pet sati.
„U Beču imamo više prodanih godišnjih karata za javni prijevoz nego registriranih automobila. Sustav carsharinga Wiener Linien dodatan je razlog zašto građanima ne treba osobni automobil. Gusta mreža javnog prijevoza s povoljnim cijenama u kombinaciji s raširenom i ekološki prihvatljivom ponudom dijeljenja vozila omogućuje da se u Beču do svake točke dođe na brz i siguran način”, naglašava Peter Hanke, član bečkog gradskog poglavarstva zadužen za javni prijevoz.
Cijeli članak možete pročitati na: bug.hr
Foto: Robert Peres
Izrada lađa u Otoku – prava majstorija
Rikšom po Splitu, zašto ne?
Otkrivena prva evolucijska prilagodba ronjenju na dah
Tamnije sunčane naočale ne nude nužno bolju UV zaštitu