Prvi električni komercijalni zrakoplov, točnije hidroavion na električni pogon kanadske tvrtke Harbour Air, nastao u suradnji s kompanijom magniX, ušao je u utorak, po riječima njegovih proizvođača u povijest zrakoplovstva uspješno poletjevši iz Vancouvera sa šest putnika na kratak trominutni probni let.
Taj je prijelaz jedan od načina na koji se u električnom sektoru može smanjiti emisija stakleničkih plinova, a događa se zbog sve veće zabrinutosti brojnih putnika kada su posrijedi štetne posljedice što ih za sobom ostavlja sektor zračnoga putničkog prometa. On trenutačno čini oko 2 posto globalnih emisija CO2 i jedan je od najbrže rastućih onečišćivača.
Čak i kratak let iz Londona do Edinburgha i natrag pridonosi višim emisijama CO2 nego prosječne godišnje emisije stanovnika Ugande ili Somalije. Primjerice let iz Londona do Rima i natrag stvara ugljični otisak od 234 kg CO2 po putniku što je više od prosjeka koji godišnje ostvaruju građani 17 svjetskih zemalja.
Cijeli članak možete pročitati na: vecernji.hr
Foto: Pixabay
Je li crna čokolada doista zdravija od mliječne
Prema Forbesu: 9 fantastičnih zemalja u kojima je život toliko jeftin da nećete morati ni raditi
Napokon auto na struju za sve! Cijene za Daciju Spring uz subvencije kreću od 79.999 kuna!
Muče vas računi za struju? Krčka obitelj solarnim pločama ima račun za struju minus 138 kuna” – proizvode više električne energije nego što uspiju potrošiti.