Unatoč poboljšanjima, čak i najnaprednija litij-ionska baterija može pohraniti tek djelić energije slične težine koju sadrže benzin ili mlazno gorivo, a to smanjuje ambicije za stvaranje još manjih i lakših uređaja, kao i ambicioznije projekte poput onih koji se odnose na osmišljavanje električnih letjelica.
Baterije moraju postati bolje i kvalitetnije, kaže profesor Akira Yoshino, ovogodišnji dobitnik Nobelove nagrade za kemiju, dodajući da “na sreću ima puno zanimljivih pristupa” te smatra da “baterija čvrstog stanja obećava”.
Baterije u čvrstom stanju mogu pohraniti 50 posto više energije od litij-ionskih, kaže Douglas Campbell, izvršni direktor Solid Powera, ogranka Sveučilišta u Coloradu. Dodaje da su one i stabilnije te pojašnjava da se kod litij-ionske baterije može zapaliti gel koji se nalazi u njoj.
Glavni zgoditak na tržištu čine baterije za električne automobile.
Na ovogodišnjem sajmu zrakoplovstva u Parizu, predstavljen je funkcionalni i u potpunosti električni komercijalni zrakoplov koji je izradio izraelski start-up Eviation.
Cijeli članak možete pročitati na:
Foto: Pixabay
Europa jača diplomaciju kako bi zaštitila gospodarstvo od Kine
Regulativa AI u Europskoj uniji: Izglasano izvješće o umjetnoj inteligenciji
Kineska inovacija: dronovi napajani laserima nikada ne bi morali sletjeti
Kineski maloljetnici moći će igrati online videoigre samo sat vremena u određenim danima