Dizel se vraća na velika vrata zahvaljujući patentu koji potpuno poništava čađu, a NOx svodi na zanemarivu emisiju!
Efekt kod ubrizgavanja i izgaranja dizelskog goriva ispituju inženjeri u Nacionalnim laboratorijima Sandia u SAD-u. Da su na pragu nečeg uistinu velikog potvrdio je Charles Muller, znanstvenik koji proučava izgaranje u Sandiji i koji je zapravo osmislio kako princip Bunsenovog gorionika primijeniti na ubrizgavanje kod dizelskih motora.
Svoj izum nazvao je Ducted Fuel Injection – skraćeno DFI – što bi u slobodnom prijevodu bilo nešto kao ‘ubrizgavanje kroz cjevčice’.
Dodatnu potvrdu Mullerovom izumu, ali i podršku daljnjim istraživanjima, dali su Ford i Caterpillar produživši svoje ugovore za istraživanje i razvoj sa Sandiom, dok su na nedavnoj konferenciji u Japanu stručnjaci iz Toyote objavili znanstveni rad kojim su potvrdili da DFI tehnika učinkovito sprječava stvaranje čađi.
Za primjenu DFI-ja nije potrebno konstruirati potpuno novi motor, već je moguća i naknadna ugradnja; potrebno je samo zamijeniti brizgalice i iznova namjestiti neke parametre.
Cijeli članak možete pročitati na: jutarnji.hr
Foto: Pixabay