Jedno od pitanja koje glasno postavljaju elektro skeptici je pad kapaciteta baterije s vremenom. Donosimo jedan ozbiljan odgovor.
Potpisuje ga njemački autoklub ADAC, a temelji se na rezultatima testa na još uvijek najpopularnijem njemačkom električnom modelu, Volkswagenu ID.3. Model je to s kojim je Volkswagen ozbiljnije ušao u električne vode, ali i pokušao ponoviti revoluciju kakvu je ranije u povijesti napravio s modelima Beetle i Golf.
Rezultati su više nego povoljni. Nakon 100.000 km kapacitet baterije je na 93 posto, pa u ADAC-u zaključuju da ne treba sumnjati u kapacitet baterija koje koriste Volkswagenovi modeli. ADAC pohvaljuje i što Volkswagen naglašava neto, a ne bruto kapacitet baterija. Tako bateriju od 82 kWh promovira po neto kapacitetu od 77 kWh.
Cijeli članak možete pročitati na: index.hr
Foto: Pixabay